双十一已至，本是每年大促的好时机，各大商家都已经做好了充实的筹办，可良多城市再次按下暂停键，令商家们措手不及。如今全国各地都在面对抗疫新场面，各地的疫情对商家的生意形成了很大的影响，尤其是快递的停运，更是落井下石。
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物流停发，退货率超30%
如今，整个国度都在为抗击疫情而勤奋。广东，河南，上海，北京……那些处所都有零散散发疫情，形成了一个复杂的社会情况。
尤其是疫情越来越严峻的情况下，对物流行业有高度依赖性的电商商家更是“落井下石”，良多处所的物流都停行了，对商户的营业形成了很大的冲击。
尤其是在商家群里，经常会呈现“发不了货”，“没有生意”，“销量大打折扣”的情况。有商家说，被关了一个多月，连国庆节的订单都没有送进来。还有人说，那店都快被封死了，再如许下去，他们的店都要关门了。
要说起首遭到影响的就是广东地域。广州的海珠区，越秀区等，一些地域已经被列为了中高风险区，有的处所还实行了临时管束，良多处所的快递也被暂停了。
上海比来发布的通知布告也称，迪士尼也将被临时歇业，可见此次疫情的不不变性。类似的动静，屡见不鲜，而快递行业，也是摇摇欲坠。
如今已经有良多商家反映，因为疫情和其他因素，北京，上海，广东等多个地域已经无法送货。
“一般情况下，退货率只要百分之十摆布，但如今已经超越了三成，并且大部门都是半路退款。”一位处置3C电子产物的东家暗示。
本年，停运的情况时有发作，商家们早已“见怪不怪”。但如今，商家面对的问题其实不只是数据的问题，还有平台会对违规的物流行为停止赏罚，那无疑会招致推广的成本越来越高。
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平台惩罚、成本上涨
不只销售额下滑，平台对物流不一般的惩罚，也让商家更为头疼。
一位商家就吐槽到：“一个10元的订单，因为物流没有更新就被罚款了3块钱，成果消费者收 *** 后不满意主动退货，本身不只要贴补那12元，成果平台还要收取响应办事费，最初一圈折腾下来本身还倒赔了16块钱。”
而物流司机则称，封控区、管控区和防备区都有重重关卡，要绕道必定会增加运输费用，并且比来油价暴涨，招致运费上升30%，每趟都要补偿几千元。
因为交通管束和地域管束，多个地域的快件配送中心都处在封锁区，形成快件停滞，一些网友反映，快件在配送中心待了10天都没有发出来；也有人说，快递公司已经被管控了，没有人送快递。
有卖家暗示，中国一半以上的区域，觉得都不克不及发货了，前几天，一天能卖出一两千块，但因为之前的快递问题，那些天都卖不进来了。“疫区不是办公大楼，物流仓库是疫区的顾客。
在此情境下，商家只能通过保利润来寻求一条生路，来渡过将来可能呈现的危机。
易师兄有话说：
在那场疫人情前，商家该若何应对？“保利润”，那是大部门商家的共识。
疫情的原因，除了大情况的因素外，还有顾客的单价、人群的定位，此次的疫情，独一的法子就是削减宣传，增加利润。
双十一已至，预防计划恐怕已无法削减疫情快递停发所带来的丧失，商家能做的，只能及时向平台报备，尽可能削减在成