高架越野摩托车上路挂几档

 (1)一挡起步。由于起步时要克服摩托车很大的静止惯性力和参静摩擦力，特别是在冬季起步，润滑油勃度大，传动阻力大，需要很大的牵引力，所以必须采取用一挡起步。有人为起步方便，常采用二挡起步，这样会因动力不足造成起步困难。即使二挡能够起步，也会因加速度过大，使摩托车起步冲击，发生跳动。正确的 *** 应是一挡起步，待转速达到3000r/min以上时再换人二挡。

    (2)逐级换挡。起步后很快换入高挡位，这是错误的。因为换挡越快，加速度也越大，猛加速度使燃料消耗增加。正确的 *** 是，起步后及时逐级换人高挡位，但不宜太快，每次换挡都应使发动机保持在更佳状态。

    (3)高速挡行驶。在同一车速下，用低速挡比用高速挡相对应的发动机转速要高，因此低速挡比高速挡费油。在驾驶摩托车时，只要道路条件和交通环境允许，应尽量使用高挡位行驶。

    (4)爬坡自如。在爬坡时，使用挡位的原则是：高速挡不硬撑，提早换人低速挡；低速挡不硬冲，防止发动机超速。当感觉摩托车有余力能够使用较高挡位行驶时，应及时地换人较高一挡。