古代步兵如何通过战术和武器优势对抗骑兵的冲击？古代步兵如何通过战术配合与武器创新有效抵御骑兵冲锋？

古代军队交战，都会将骑兵布置在两翼，保护步兵的侧翼，一旦己方骑兵落败，敌方骑兵便会趁步兵交战无暇顾忌后方，而从后面强袭，几千的骑兵冲锋便会将士气击溃，步兵溃败。然而没有骑兵时，只能用人数围成一个阵，步兵列陈数列，用长茅和盾墙去抵挡骑兵冲击，用远程部队去消耗骑兵，一旦骑兵速度慢下来，困在步兵阵中，步兵便可将骑兵围攻。比如说像希腊的重步兵方阵和马其顿方阵 。古罗 *** 撒也有自己独特的战术，他把2000长茅兵和骑兵组合起来，一匹马带一个骑兵和一个长矛，针对敌方骑兵的冲击路线，赶到他们的前方，矛兵下马组成盾墙茅阵，迫使敌方骑兵后退重组，另选方向，然后骑兵又可以带着茅兵堵敌方骑兵的路，通过拖住敌方骑兵，罗马步兵击溃敌方步兵，而骑兵只好撤回。

中国宋朝采用混编的战术对抗敌方的骑兵部队。外围是长 *** ，阻碍骑兵冲击，中间为腰刀盾手，内侧为弓箭手。而且宋军在西夏建国之后大量装备神臂弓这种弓弩中最强的武器，其对比西方的早期火器也有相当大的优势。射程优于英国长弓，威力确更大。在训练有素的士兵手中给敌方骑兵以沉重的打击。几乎为世界战争史中冷兵器步兵对抗骑兵的完美方阵。

当然也会使用一些工具，如马距，三角钉

这是个伪命题，中国古代利用船舶大规模转移士兵的战例并不少，事实上水路运输比陆路更为便捷省力。

早在春秋时代，公元前506年楚国伐蔡，吴国认为伐楚时机已到，阖闾亲自挂帅，孙武、伍子胥等为将，吴军水陆共计三万大军，乘坐战船沿淮河而上，汇合蔡、唐两国军队，开始征讨楚国。

公元前494年吴王夫差拜命伍子胥亲率水师从太湖出发攻打越国。

公元前482年，勾践乘吴王夫差率精兵北上会盟之机，攻克吴都姑苏，并派一军从海上进入淮河，切断了吴王夫差的退路。

秦始皇修建灵渠，也是为了将长江水系与珠江水系连接起来，用来运兵和战略物资。

马援平定交趾地区时，也是从广西合浦出发，沿海岸线往西行进，迂回抵达交趾。

三国时期吴国水军强大，卫温曾经跨海出兵台湾。而晋国灭吴之战，也是走的水路。益州刺史王濬打造战船，据称所造的连舫大船，方一百二十步，每艘可装载二千余人。279年王濬率水陆大军自成都沿江而下，一举灭了吴国。

隋朝时隋炀帝修建大运河，也是为了沟通南北交通。

唐朝征讨高句丽时，也曾经从海上出兵，解决了路途遥远，部队转运不便的麻烦。

南宋时期也多次利用水军阻挡金军和元军，襄阳之战时也是从水路进军救援。

元朝进攻日本虽然因为台风失败，但是用兵10万，也足见水上运输能力。

明朝是朱元璋和陈友谅争天下时就在鄱阳湖大战，后来郑和下西洋的宝船船队，更是中国古代海上力量的巅峰。

诸如此类的战例不少，至于渡江时利用船舶大量运兵的战例就更多了，所以不存在古代不用船舶运兵这个问题。