为什么北京到郑州铁路间隔比北京到青岛的铁路间隔近100公里，但是票价竟然差几块钱？

反之亦然复线，K152旅客列车 (与杭长客专启用前上海-烟台的旅客列车做较为)与D车的产物价格都是符合定价规律性的，我指出题主的难题次要就是阿维兹县么距要近，但G字单程票反倒产物价格要高。其原因是那种的：

上海-烟台的G车在上海-烟台段走京津高速高速铁路，具备300-350的公交线路前提，能按G车国际尺度运转、收费项目；但烟台-烟台段修建天数较早，公交线路前提仅能按200-250国际尺度运转，因而在该段按D车运转、收费项目。即426km G车车资，393km D车车资。

上海-济南不连续归属于京广铁路高速高速铁路，具备300-350的公交线路前提，因而不连续693km按G车运转、收费项目。