市值一夜蒸发超386亿美圆，特斯拉需求不振引抛售？
美东时间12月22日，美股三大股指齐跌，特斯拉股价下跌8.88%至125.35美圆，在龙头科技股中领跌，总市值一夜蒸发超386亿美圆(折合人民币2700亿元)。那已经是特斯拉股价持续第五天收跌，已跌至2020年9月以来新低。
事实上，在过往的三个月中，特斯拉股价陷进了跌跌不休的怪圈，从9月中旬的310美圆一路累计下泻了近6成，总市值也缩水超5800亿美圆(折合人民币40554亿元)。12月以来，特斯拉股价下跌速度加快，在16个交易日中，只要4个交易日收涨，累计下跌了35.6%。
关于特斯拉股价的下跌，市场普及认为是受其需求不振的影响，特殊是12月以来，特斯拉还在美国稀有地打起了价格战，愈加加大了投资者的恐慌情感，引发了抛售。
多家媒体报导称，特斯拉在美国市场遭遇了消费者取缔订单的情状，特殊是一些消费者期看把交货时间推延到明年，以享受即将到来的美国新的电动汽车税收抵免政策。明年起头，美国将正式对电动汽车供给7500美圆的税收抵免。
或许为应抵消费者普遍取缔订单的情状，特斯拉对12月在美国提车的Model 3或Model Y消费者供给3750美圆(折合人民币2.6万元)的折扣，那刚好是即将到来的税收抵免数额的一半。特斯拉方面表达，那项优惠是暂时的，只针对本月提货的用户。
在北美市场后的第二大市场——中国市场，特斯拉也早在10月底就开启了全系降价，Model 3和Model Y的降价幅度为1.4万~3.7万元。此外，特斯拉还陆续推出各类保险补助、现车补助等优惠办法用于促销。
特斯拉的大降价引发了业内对其交付情状的担忧。本年前三季度，特斯拉交付量已经低于预期，累计交付了90.86万辆，但其全年目标为140万辆，目标完成率仅65%。若要完成全年目标，特斯拉本年四时度交付量需到达近50万辆，那个目标可谓艰巨。
除此之外，特斯拉股价下滑还遭到其CEO马斯克大量抛售的影响。12月15日，美国证监会(SEC)的最新文件展现，马斯克于12月12日至14日期间，减持套现约35.8亿美圆(约合人民币250亿元)。
自特斯拉盈利后的第二年(2021年)，马斯克便成为了特斯拉股票的“空头”，起头大举减持特斯拉的股票。根据SEC数据，2021年马斯克合计减持超2000万股特斯拉股票，套现金额接近220亿美圆(约合人民币1538亿元)。
2022年以来，马斯克的减持套现动作更为密集。本年4月、8月、11月马斯克先后减持套现85亿美圆、69亿美圆、39.5亿美圆，加上上述套现的35.8亿美圆，马斯克年内累计套现总金额达229.3亿美圆(约合人民币1603亿元)。
不外，马斯克在周四盘后回应称，2023年美国经济将陷进“严峻衰退”，需求将下降，2025年之前他不会再出卖特斯拉股票。