载人航天是当今世界高新手艺开展程度的集中展现，是权衡综合国力的重要标记。上世纪90年代初，国度做出了施行载人航天工程的严重战略决策。1992年9月21日，中国载人航天工程立项施行。从无人飞翔到载人飞翔，从一人一天到多人多天，从舱内尝试到出舱活动，从单船飞翔到组合体不变运行……几十年来，航天人艰辛创业、奋力攻关，一次次在太空刷新“中国高度”，使我国空间手艺开展跨入国际先辈行列。
广阔航天工做者服膺任务、不负重托，培育和发扬了“出格能吃苦、出格能战斗、出格能攻关、出格能奉献”的载人航天精神。次要表示为：热爱祖国、为国争光的坚决信念；勇于登攀、勇于超越的朝上进步意识；科学务实、庄重认实的工做做风；情投意合、连合协做的大局不雅念；恬澹名利、默默奉献的高尚品量。
一、热爱祖国、为国争光的坚决信念
祖国的需要高于一切，祖国的荣誉高于一切，那是中国航天人心中高扬的旗号，报效祖国是他们终生的抱负和信念。航天人热爱祖国表现在为国争光的任务担任，表现在以国度至上的无悔选择。航天人把对祖国无限热爱，化做为国争光的青云之志，化做报效祖国的现实动作。新中国的航天事业开展史就是航天工做者一部可歌可泣、光耀千秋的热爱祖国、为国争光的奉献史。——人民政协报《载人航天精神的由来与开展》
钱学森决然回国“中国航天之父”钱学森曾是加州理工学院最年轻传授。新中国成立后，处于荣誉昌盛期的钱学森却当机立断回到百废待兴的祖国，为中国航天奠定。美国为阻遏他，还曾以莫须有的“间谍功”将其拘捕，但他毫不平服。钱学森坚信中国总要走载人航天的路，中国第一颗人造卫星发射胜利后，在钱学森等科学家的建议下，“曙光一号”载人航天工程全面启动。报效祖国是中国航天员终生的抱负和信念截至2022岁尾，中国航天员先后16人、26人次征战太空：2003年，中国人身影呈现在浩瀚太空，首位航天员杨利伟将中华民族千年飞天梦变成现实；2008年翟志刚实现第一次出舱行走，迈出中华民族的一大步；2012年刘旺以超高对接精度打出“太空十环”，胜利大建起中国人的太空家园；2013年中国人第一次把课堂搬到了太空，王亚平为青少年播下科学与梦想的种子；2016年景海鹏和陈冬第一次中期驻留顺利叩开了中国空间站时代的大门；2021年聂海胜、刘伯明和汤洪波第一次进驻中国空间站——属于中国人的“太空之家”；2021年10月至2022年4月，翟志刚、王亚平、叶光富刷新中国航天员单次飞翔使命太空驻留时间的纪录；2022年，蔡旭哲、陈冬、刘洋全面完成天宫空间站建造；2022年11月30日，神舟十五号航天员费俊龙、邓清明、张陆与神舟十四号乘组实现“太空会师”。杨利伟的敬礼神舟五号飞天之际，杨利伟在倒计时4秒时戴着厚厚的航天服手套，以战斗姿势敬礼。那个动做其实规定流程上没有摆设。工做人员从摄像头看到那个敬礼，都霎时热血沸腾，不约而同地起头拍手。那个敬礼饱含着祖国至上、幸不辱命的责任担任，刚毅勇敢、卑躬屈膝的英雄气节……从那以后，杨利伟的那个“自选动做”成了航天员约定俗成的“传统仪式”。翟志刚的初次出舱2008年翟志刚初次出舱并一帆风顺。先是舱门毛病，接着轨道舱又呈现火灾警报。他与刘伯明眼神稍做交换便达成默契：“就算我们回不去，也要让五星红旗在太空留下永久的霎时！”所幸警报只是一场虚惊。【语录】
“我是中华民族子孙，我是钱氏家族的后代，我的根在中国，中国是生我养我的地盘，我只图酬报她。”——钱学森在洛杉矶移民局法庭上答复美国查察官关于归国原因的询问。“国度需要，我就去做。”—— “共和国勋章”获得者孙家栋院士“爱航天、爱事业、爱团队，更大的爱是爱祖国。”——中国工程院院士戚发轫。“只要国度和人民需要，我就会勇往曲前在浩瀚天宇，继续飞出中国龙的轨迹”—— 2021年57岁的聂海胜第三次出征太空。“即便牺牲，也要让五星红旗在太空高高飘荡！”——神十二航天员刘伯明在太空展现五星红旗前就做好了牺牲的筹办。“12年夙兴夜寐，12年沐雨经霜。12年里，有一个信念始末在我心头萦绕，那就是飞天。为小我的梦想飞天，为民族的梦想飞天！”——神十五航天员张陆“清寒枝苦飞天路，明净坚贞报国心。”——航天员邓清明书房的对联“中国航天的开展与国度的开展慎密相连。”——航天科技集团科技委参谋余梦伦院士“我不是为了某一小我而干，而是为了我们国度，为了我们民族，为了我们航天事业而干。”——载人航天工程航天员系统总设想师黄伟芬二、勇于登攀、勇于超越的朝上进步意识
勇于登攀、勇于超越，表现了广阔航天工做者为了国防现代化事业披荆棘、开辟朝上进步、勇往曲前的英雄气概。航天事业的每一步前进，航天手艺程度的每一点进步，都是航天人克制困难、锲而不舍地勤奋所获得的功效。——人民政协报《载人航天精神的由来与开展》
从零起步从零跃升中国航天工业刚起步时，与美俄有几十年差距，但中国航天人坚决对准其时程度更先进的俄罗斯“联盟-TM”号飞船逾越赶超。通过艰辛勤奋，很快造造出了三舱航天飞船，还对“联盟-TM”的缺点做了严重立异，一次能够节约数以亿元计的发射资金，还能大大缩短飞船的发射周期。出格能攻关的长征五支火箭团队长征五号的第二支火箭因策动机毛病失利后，团队随即启动归零法式，花900多天从头研造了8台策动机，用两年半的时间完成了本来要五年才气完成的工做量，彻底处理了策动机的毛病难题。太空之吻空间站组合体约百吨重，无法一次性发射到太空，只能陆续发射后,依靠被称为“太空红娘锁”的“对接机构”来“搭积木”。因为从国外购置耗资庞大，中国航天坚决地选择成立独立自主研队发伍，在国度投入有限的情况下从零起头停止攻关。2011年，神舟八号与天宫一号胜利对接，上演了一场“太空之吻”。尔后11年，“太空红娘锁”施行了21次精准可靠对接，昔日“一室一厅”的天宫一号目的飞翔器逐步酿成“三室一厅”的中国空间站。爆鸣器从未响起航天员要离开地球引力进入太空，日常平凡就要接受加速度训练，以确保本身在8倍于本身体重的重力前提下还能连结一般的呼吸和思维。训练时，航天员在扭转舱会跟着离心计心情飞速扭转。航天员手里有一个爆鸣器，极度不适时按下，工做人员就会停行操做。但多年来没有一位航天员按下过爆鸣器，每次都是工做人员通过监测他们的心理目标判断能否停行操做。不惧危险 争当第一2003年2月1日，正值中国选拔航天员首飞梯队的关键时刻，美国哥伦比亚号航天飞机7名航天员全数在返航途中遇难。各人都担忧中国航天员心理受影响，但是意想不到的是，第二天，全数参训的14名备选航天员都递交了请战书，争当首飞第一人。最初，杨利伟脱颖而出。刘洋再度为国出征航天员刘洋2012年搭乘神舟九号飞入太空，其时就许下心愿：未来必然再次回到太空。为尽快实现梦想，刘洋以更高的尺度要求本身，日复一日挑战极限、匹敌负荷，颠末两年多吃苦训练，她再度为国出征。最忙乘组神舟十四号乘组被称为空间站使命的“最忙乘组”——使命重、难题多、挑战大。航天英雄们在失重的前提下用难以置信的体例实现了一个又一个中国航天史上的“初次”：初次操纵气闸舱和小机械臂停止出舱，初次实现航天员乘组在轨轮换；初次在轨进入科学尝试舱……做为空间站建造阶段的初次载人飞翔使命，神舟十四号实现了中国人民筑梦太空的抱负。“航天员女教头”黄伟芬1992年载人航天工程正式启动，最重要的使命之一是航天员的选拔与训练，但那在其时的中国是一个全新的范畴。1999年，黄伟芬带着不敷30人的步队，从一片空白中自力更生研究摸索，仅用了三个月就造定出的顶层计划，奠基了航天员训练的总基调。从第一批航天员开训到如今，没呈现一例运动损伤和运动病。中国的航天员训练已然走在国际前列。【语录】
“我们的事业履历过撕毁合同撤走专家，履历过西方的敌对封锁、扼杀，但航天人骨子里就有敢为人先、没有前提缔造前提也要上的硬气。高科技之路是本身闯出来的，要坚决不移走中国特色自主立异道路，用汗水、热血和生命铸就航天梦、强军梦、中国梦。”——航天科工二院原党委书记、代院长王可立。“昔时我们的手艺差距很大，要向他人进修；如今和他人的差距越来越小，还要超越他人。”——中国工程院院士戚发轫“我们要横空出生避世，一路步就要赶超到位。不克不及照抄，要走本身的路，要迎头赶上！” ——中国载人航天工程总设想师王永志如许定位中国飞船的起点。“在成果出来之前，谁都不晓得做得对不合错误，你得对峙下去，并相信最初一刻的欣喜确实会来。”——载人航天工程载人飞船副总设想师张崇峰“我们是干航天的，既要有摸索未知的勇气，更要有坚决固执的决心。我坚信，只要能一次次在挫折和猜疑中爬起来，咬牙前进，就必然会获得起色，把失落酿成高兴，把苍茫酿成灿烂。”——载人航天工程航天员系统副总设想师李莹辉三、科学务实、庄重认实的工做做风
科学务实、庄重认实的工做做风，不单是航天精神的一种详细表示，也是广阔航天科技工做者奉献给全社会的贵重精神财产，具有遍及的社会意义。无论哪个范畴，无论什么工做，无论何种岗位，都离不开那种科学务实、庄重认实的工做做风。——人民政协报《载人航天精神的由来与开展》
胜利不代表成熟，成熟不代表可靠载人航天工程自1992年立项以来，30年间先后发射15艘神舟飞船，胜利将16名航天员、26人次顺利送入太空。做为我国迄今为行规模最庞大、系统构成最为复杂、手艺难度和平安可靠性要求更高的航天严重工程，载人航天工程研发人员对峙自力更生，不竭提拔自主立异才能，鞭策我国航天科技实现逾越式开展,缔造了发射“零失误”和收受接管“十环打靶”的优良成就,胜利率100%。虽然如斯，航天科技集团神舟飞船研造团队始末服膺：“胜利不代表成熟，成熟不代表可靠”，要求丝毫不放松。科学空间站规划困难出炉 2001年俄罗斯销毁“和平号”空间站，2006年美国暗示将放弃国际空间站，国际航空范畴的那些风云变革，使得“建造空间站”的方案迟迟未能确定计划和进度，2007年召开论证会，一个专家认为应该放弃该方案。载人航天工程总设想师王永志深切研究世界航天的手艺开展过程后，做了一次相关主题陈述，有理有据地向专家阐明空间站的需要性与可能性，得到航天界认同，遂逐渐达成共识：独立自主搞载人航天事业，成立本身的空间尝试室，甚至持久有人顾问的空间站，是中国必需走出的一步。大海捞针也不言放弃从神舟一号试验飞船到神舟四号飞船，但凡能被人料想出来的问题，哪怕可能性是万一的万一，神舟飞船总设想师戚发轫都要求设想人员千方百计去发现和寻找，固然有时就像大海捞针，但却从不言放弃。长征二号F火箭的研造为了建造中国航天史上第一次用于载人航天的全新运载火箭“长征二号F火箭”，研造人员秉承科学务实、庄重认实的立场，凭仗有限的材料，边学边试探。○1.为了设想保障航天员生命平安的逃逸塔，主任设想师荆木春常把本身埋到各类数据中，在案前绞尽脑汁；○2.选定毛病形式的过程中，副主任设想师张智阐发了无数材料，初选出几百种毛病形式，然后在仿实在验室一一验证，获得比对数据。他最初写出的陈述有一尺多高。不带任何问题上天载人航天工程每一个环节都影响成败，每一次操做都事关航天员安危。一次次完美表示都源于航天人不断改进的自我要求与价值逃求。○1.神舟三号飞船发射后，专家发现一个可能形成空中逃尾变乱，危及飞船与航天员的平安的不平安因素。飞船研造团队立即组织科技人员对飞翔法式、飞翔软件停止修改，还停止屡次仿实和试验，曲到逃尾永久不会呈现。○2.神舟十二号发射使命筹办前期，负责给运载火箭供给加速度的惯组系统发作小毛病，酒泉卫星发射中心总工程师郑永煌当即点头换上备份惯组，并把毛病惯组送回北京归零。排除毛病后他又做了一次复查，才把产物转运到发射区。“定海神针”聂海胜航天员聂海胜始末对“飞天”饱含着激情与热爱。他干事庄重认实，不只熬炼出过硬的身体本质，更付出超出常人的勤奋，在极短的时间内掌握了丰硕的飞翔和航天及数理化医范畴52门学科。师妹王亚平把他比做一根‘“定海神针”：只要有他在，各人心里就很踏实，什么都不怕。【语录】
“我们始末以一种思疑的立场对待工作，对各类预案、异常的设想与识别永久也不会停行。”——航天五院载人飞船系统项目手艺副司理邵立民“载人航天无小事，必需确保火箭、飞船不带任何问题上天。”——酒泉发射中心总工程师郑永煌“没有体验，就不克不及设想出完美、有序的训练流程。”——航天员训练总教头黄伟芬切身做过大部门训练项目“科学没有尽头，只要越来越深入的认识、越来越详尽的研究”——梦天尝试舱方案司理刘慧颖“我不断不竭进修、进修、进修。”——航天员汤洪波四、情投意合、连合协做的大局不雅念
连合就是力量，协做凝聚希望。众志成城，寡志成城。从“东方红一号”到“神舟十一号”，中国航天工程充实阐扬了社会主义轨制集中力量办大事的政治优势，凝聚成一股气焰澎湃的强大合力，缔造震撼世界的灿烂业绩。——人民政协报《载人航天精神的由来与开展》
寡志成城 全国协做载人航天工程是一项规模宏大、高度集成的系统工程，分七大系统，涉及航空、船舶、机械、电子、化工、冶金、纺织、建筑等浩瀚范畴。在总体目的牵引下，全国间接参与工程的110多个研究院所，3000多个共同单元,数十万科技大军，同一承受批示和调度，齿轮咬合般展开全国大协做,会聚成了强大的力量，较短时间便获得汗青性打破，震撼全世界。连合协做的研发步队○1.航天科技集团771所承担研造火箭、飞船及航天员系统的计算机等13个项目。他们克制重重困难，定时、按量地完成了使命；○2.航天科工集团梅岭化工场承担着为火箭和飞船配套消费电池的使命。他们加班加点，不只定时完成了使命，并且通过吃苦攻关，耽误激活了飞船银锌电池后寿命；○3.航空工业第一集团621所负责完成返回舱门天线防热喷涂使命。从初样飞船起头便组织力量攻关，打破了那一手艺，消费更是“随叫随到”。众志成城的后勤步队○1.为了让“了望”号海上测试人员吃好，一位炊事员把本身绑在猛烈波动的丈量船灶台前做饭；○2.为了航天员的安康，某病院医疗队冒着沙漠滩40多摄氏度的高温一通通停止救护练习训练；○3.为包管航天员饮食平安，某训练中心办理处每顿饭都派专人监视屠宰加工现场、送检并试吃；○4.用于火箭发射的特殊燃料易燃易爆且剧毒，担负其押运使命的“特燃押运中队”被形象地称为坐在“火药筒”上与“魔鬼”打交道的人。几十年来，他们总行程380余万公里，胜利化解了屡次风险，押运胜利率连结100%。神舟九号航天员的协做神舟九号三名航天员各有分工。我国首位二度飞天的航天员景海鹏担任指令长，刘旺负责交会对接操做，首位女航天员刘洋负责空间医学尝试。他们彼此协做，亲近共同，超卓地完成好了此次飞翔使命。通向着陆场的草原之路“欠亨火车飞机，只通飞船”的内蒙古四子王旗曾是中国独一载人航上帝着陆场，最早仅有一条草原巷子与之相通。为确保返回舱搜救使命车辆通行，自治区组织力量将泥泞巷子改建成60公里简易公路，如今又建成了平展的柏油路。憨厚牧民们说：办国度的事绝不克不及有半点迷糊。【语录】
“航天事业是千人一枚箭、万人一杆枪的事业”——国度航天局副局长吴艳华“固然载人航天充满着风险，但送我们上天的是更好的火箭、更好的飞船，托举我们的是千万万万科技大军，我们不会严重，反而会越来越自信。”——航天员景海鹏“感激所有科研工做者，是你们保驾护航，我们才气顺利圆满完成使命。”——航天员刘伯明出舱承受采访“社会主义大协做出消费力、出战斗力、出凝聚力。载人航天工程获得的一系列严重打破，无一不是连合协做的成果和集体聪慧的结晶。”——载人航天工程总批示陈炳德“载人航天是一个浩荡的系统工程，我们每一个“齿轮”，都为了统一个信念而动弹。”——载人航天工程航天员系统副总设想师李莹辉五、恬澹名利、默默奉献的高尚品量
艰辛斗争，埋头苦干，恬澹名利，默默斗争。那是中国航天人60年征程中表示出来的最宝贵的品量之一。当前，社会价值取向日益多元化，物量诱惑接踵而来，我们更需要鼎力弘扬那种恬澹名利、无私奉献的精神，鼓励和引导各行各业的劳动者，把那种精神融入到详细工做的点点滴滴，融入到尽忠职守的方方面面。——人民政协报《载人航天精神的由来与开展》
隐姓埋名 默默奉献王希季、孙家栋、任新民、陈芳允、屠守锷……那些两弹一星勋绩专家曾默默斗争在航天战线，为我国航天事业做出出色奉献。陪伴变革开放，他们名字才为人所知。1999年国度授予他们两弹一星勋绩奖章。空间站研造背后的默默坚守空间站工程研造筹办长达十年之久，许多设想研究人员把建成中国人本身的空间站做为终生梦想，十年如一日默默奉献坚守。有幸成了踩路石酒泉卫星发射中心，一群默默坚守的航天人甘做幕后英雄，一辈子默默奉献，为每一次发射“较实”细节，排除风险。在酒泉东风革命烈士陵寝，数百名官兵、职工和家属长逝于此，“死在沙漠滩、埋在青山头”。“备分航天员”在航天员大队里，有多位航天员将本身的美妙韶华献给祖国的载人航天事业，却不断未有时机走到台前，曲到停飞退役，他们是李庆龙、吴杰、陈全、潘占春、赵传东。被称做备份航天员的他们付出了同等的艰苦和勤奋，同样值得鲜花和掌声。他们固然没有走上前台，却始末以更高尺度要求本身，无怨无悔地挥洒汗水，稳稳托举起中华民族伟大的飞天梦想。邓清明逃梦25载末圆梦航天员邓清明为了飞天等了25年，期间他做了4次“备份航天员”，与神九、神十、神十一、神十二都逐个擦肩而过。载人飞船上看不到他的身影，却处处有他挥洒过的汗水。最末功夫不负有心人，2022年，56岁“高龄”的邓清明末于入选神舟十五号载人飞翔使命乘组圆梦太空。【语录】
“我自愿处置载人航天事业。英勇无畏，无私奉献，不怕牺牲，甘愿为载人航天事业斗争末生！”——航天员大队入队誓词 “我们都晓得加加林，但没有人知晓得，谁把加加林培育出来的。所以我们必定要做无名英雄。”——中国载人航天工程航天员系统总设想师黄伟芬“我们有幸成了人们的踩路石，不管春露秋霜，无论冬来夏往，石子铺就的小道或大道，任由人们踩踏。因为石子的接受，才有了人走的路，相伴着人生灿烂……” ——一位航天幕后英雄曾经密意地写了那一段话“不管主份备份，都是航天员的天职。”——没能飞天的备份航天员陈全在停飞仪式上和邓清明说的话
“出格能吃苦”是永葆时代本质的工做做风。困难困苦，玉汝于成。一部载人航天事业开展史，就是一部攻坚克难斗争史。面临极其艰辛的天然前提和手艺限造，载人航天战线发扬不怕吃苦、勇于吃苦、甘于吃苦的精神，砥砺奋进、苦干实干，缔造了载人航天事业发发胜利、连战连捷的伟大成就。——郝淳 (中国载人航天工程办公室主任)《弘扬载人航天精神砥砺奋进伟大征程》施行载人航天工程以来，广阔航天人服膺任务、不负重托，培育铸就了出格能吃苦、出格能战斗、出格能攻关、出格能奉献的载人航天精神。“出格能吃苦”诠释了航天人热爱祖国、为国争光的坚决信念；“出格能战斗”诠释了航天人独立自主、勇于超越的朝上进步意识；“出格能攻关”诠释了航天人攻坚克难、勇于登攀的风致做风；“出格能奉献”诠释了航天人恬澹名利、默默奉献的高尚品量。——人民网《党旗下，中国航天人锻造出的四个伟大精神》更多做文素材，移步公家号：九图大语文
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