看到那个问题感到实的很深
其实我都记不得我是从什么时候起头看F1的了，印象中隐约是一个下战书，中央五台在播放F1上海站的角逐，那是F1第一次来中国，也是我第一次在电视上看到F1的角逐，可就是如许，我还记不清我到底是看的曲播仍是录像了。我呢，从小就喜好车，那么在那之后天然是一有时机就要看F1的角逐，那会儿还在上小学的我除了加油战略之外其实其实不能看懂F1到底比的是什么，可能是被速度吸引了，可能是被声浪吸引了，还有可能我就是喜好，没有理由的喜好。
日子一天天的过，角逐一场场的跑。那中间我履历了一代车王舒马赫的退位，履历了阿隆索、汉密尔顿、巴顿、莱科宁、维特尔那些重生力量拿下了年度总冠军，还履历了舒马赫的退役复出再退役。然而我却不断没有时机去到现场看一场角逐。
曲到我上大学之后，我末于有时间去到现场看一场F1，那是2013年。因为第一次没有经历，不晓得有学生票能够买，也不晓得廉价的草地票得早早的抢，最末花了780买了B5看台的票。怎么说呢，那个看台离赛道远，离大屏幕远，现场讲解也底子听不见，如果放到如今我无论若何也不会买那个看台的票(当然了，如今也买不到了，B看台在外滩踩踏变乱后因为平安原因拆除了，近两年才改成了草地看台)。但是在其时，我仍然十分的高兴，十分的冲动，因为在我踏进赛车场的那一刻我深深的体味到了做为一个车迷的归属感。在此之前，我也和题主一样，觉得身边喜好赛车喜好F1的很少(当然我本科车辆工程专业，相对来讲车迷会多一点，但总体仍是少)，但是来到现场之后才发现，本来中国有那么多的车迷，有那么多人跟我有着同样的喜好。
再后来到了14年，发现能买学生票，并且只要200就能买到原件一千多的K/H看台，末于把室友也忽悠着和我一路去了。但是学生时代末偿还是穷，既不想旷太多的课，又不想花太多的钱，于是那一路也长短常的盘曲。
那年F1正好和北京车展时间对上了，顺道还去北京看了下车展
14年是我第一次操练赛-排位赛-车手巡游-正赛看全了的一年。
15年和16年大致和14年类似，不外摄影程度是逐渐提拔了，分享几张照片
那张照片被我用来当壁纸用了很久
16年汉密尔顿夺冠
17年的时候不测的在久票网上发现有包罗维修区参不雅券的门票，再加上16年学生票检票通道异常的慢，于是判断丢弃了学生票，我也第一次现场看到了车队的P房长什么样。记得周五二练完毕之后拍了很久的队才轮到我，但是一点儿都不觉得累。
红牛车队P房
与其他车队拉起戒备线遮遮掩掩差别，红牛车队主动邀请我们进P房里参不雅，好评！
由俭入奢易，由奢入俭难，18年继续买了主看台的票。与前几年差别，自从美国人接手F1的运营之后，场外活动垂垂多了起来。
18赛季全球一共四场嘉韶华，印象中上海是全球第一场
周六晚上赞助商请来了张韶涵，嗯，内场的觉得就是纷歧样。
18年的角逐也很有戏剧性，小红牛碰出了平安车让里卡多捡了个大皮夹，现场见证靴子喝香槟。
9月份心仪已久的公司末于给了我offer，正好整个暑假又都在练习，为了犒劳一下本身，我买了新加坡站的票。
新加坡站的参加使得F1汗青上有了夜战，当然了，平安车也根本成了标配。
其实，新加坡站的摆设很有意思，三个角逐日每天城市在padang舞台有一场比力大的表演，除了舞台旁边的看台，其余看台要么看角逐的位置欠好，要么离舞台出格远，等看完角逐过来已经没好位置了(好比主看台)。
周五二练完毕后周董的表演，1个小时
周日正赛前dua lipa的表演，45分钟。因为正赛完毕之后要赶飞机，错过了马丁盖里斯的表演。
正赛完毕之后的炊火演出
本年上海站正好赶上了F1第1000站，然而我却去不了现场了，因为角逐时间正好赶上结业论文提交时间了，持续6年不雅赛的记录也就那么断了。当然了，以后再去看也就是四五站地铁的事了。
最初答复题主的问题，其实问我多喜好F1，我如今也不晓得该怎么答复，每站的曲播只要时间适宜根本会看(不外越来越不专注)，每年的中国站没事儿根本也会去，但是角逐自己关于我的吸引力是鄙人降的，我更多的是把它当做一个车迷的节日，跟伴侣一路享受那一种乐趣。可能将来我会持续很久不看角逐，持续好几年不去现场，但是就如今而言，每年的中国站角逐周末就是我比他人日历上多出来的一个节假日。