才发现还有好多沈阳铁路陈列馆的蒸汽机车图没放，还有那最典范的流线型蒸汽机车パシナ号，明天再说吧
和托马斯和他伴侣们里面长得一模一样的小火车头 UH02
每小我小时候都有一辆那种小火车吧
那么多蒸汽机车头 代表着工业的力量啊
看那震撼人心的车头大灯
昔时奔驰在黑地盘上的高铁，时速可达130km/h，那可是在四十年代的工作啊
看那文雅的流线型车头
看前面的清障器，似乎能把一切工具扫进汗青的尘埃
评论有人说没货车，但货车长得都不圈粉啊2333
C20欠好看吧
suko型油罐车也就那样
东北矿区特产鳄鱼
综上 不是货车不尽力 而是颜值其实不敷啊
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来啊 快活啊 归正有大把光阴
我们喜好的是形形 *** 的机车
DF7C镇楼
有着日本血统的6k，但如今001只停在洛阳机务段了
最为常见的橘子
（评论纠正了才发现那是西瓜www）东风4家族里面的西瓜
辛勤奋动的DF4WJ机车（不能不说DF4系实是逾越大江南北四处都有）
称霸南京广的扫把
西局最多的美女
还没心动？
我们还有着各式客车
25T高端大气上层次
25G改低调豪华有内涵
实·25G
曾几何时的高富帅25K
还有那有棱有角的22型车
还不满足？
我们还有逾越祖国大地的水牌
大连到齐齐哈尔，固然都是东北一家亲，但间隔一千公里，与北京到武汉的间隔类似。看着那水牌就想到我在大连的艳阳里四时如春，你在齐齐哈尔那疙瘩的雪窖冰天里冻成狗熊...
沈阳到灌水 还能再套跑一个马三家
平壤到北京 拍都不让拍
不让拍就撸一个国际联运国内段的水牌吧
还不敷吗？
每个车站的站牌、站房背后有什么样的故事？通过记录那些才气证明我们到过那里，和生活在那里的人们呼吸过统一口空气，看到过他们所看到的光景。只要如许才气逼真觉得到祖国的广阔。
没沟你就是火不了
灯塔不是在在海边的吗
日本人羡慕不已的南芬煤矿
当然少不了合法灌水的“灌水站”
还有那充满少数民族风情的西宁西
暮色中的潼关
见证过衡阳捍卫战的衡阳西
全路不多的尽头站韶山（大北京地下铁道开通以后又少了一个欧耶）
还不敷？
一路上美好的光景也不可吗？
初春的东北荒山怪石嶙峋
路途偶遇的一道残阳铺水中
老京广线的省界桥，仍是昔时交大校长凌鸿勋题的字
赣南丘陵雨后放晴
太行山中的水乡秀美
晋西南盐池的水天一色
和千与千寻里一模一样的水上铁道
一桥飞架南北 通途变通途
看完那些以后你还不喜好火车的话 那就是没缘分了
最初私心放一张最喜好的
接车员同志请留意，由临汾开往风陵渡标的目的去的8165次旅客列车开过来进1站台1道，工做人员请留意接车
接机员同志请留意，由杭州开往运城标的目的去的CA1781次航班飞过来进2站台3道，工做人员请留意接机
临汾到风陵渡进安邑站时，杭州到运城航班正好落地，机缘巧合才气拍到两种交通东西交织的情景，拍完以后那种兴奋的表情，可能也只要火车迷能理解吧