前段时间，柳州某楼盘又因为车位的工作和业主“杠”上了：原因是物业发布通知除购置车位的车辆外，其余车辆均不克不及进进地下车库，招致大量业主的车辆无法进进小区，引发了业主们的强烈不满。
固然后续经相关部分协调，工作暂时得以处理，但像那类“不买车位不让泊车”事务在柳州已不算别致。面临如许的情状，今天我们暂且不管谁是谁非，小编只想问问各人：那岁首，你觉得车位到底该不应买？
今天那篇文章，就从多个维度来阐发一下“该不应买”，以及假设买，应该怎么买？
良多人觉得：车位，租就能够了
确实，按目前均匀一个车位200-300元/月的租金来算，就算租个20年，也是租比买划算。但从持久的角度来看，租车位的不成控因素太多，租过车位的伴侣应该都碰着过租金涨价的情状，除了涨价，他人还可能随时就突然不租给你了。
并且关于大部门成熟的小区来说，车位的数量其实不会很宽裕，以至呈现需求大于赐与的现象，下班回家还要靠“争夺”车位来泊车，倒不如买个车位一劳永逸的处理泊车问题。
某小区车位实景（图文无关）
车位其实不合适投资
从对车位的需求来看，无非就两种：投资和自用。但从柳州当前的现状来看，车位确实不合适投资。
往年9月引起全城热议的“吴姐”一口气买下小区700多个车位只售不租事务还记忆犹新，成果不只是开发商与吴姐协议去除了购置车位合约，相关部分也随即发布了“业主购置车位最多不成超越3个”的限购政策，起首是政策上不倾向投资者。
车位的限购，必然水平上起首包管了每个家庭的车位需求能得到称心，其次就是避免市场上再次有囤积车位、炒车位的现象呈现。
某小区车位实景（图文无关）
别的，关于那些投资房产的客户，那也不合适买车位，因为会转不出往。此后接盘你那房子的买家，预算必然是刚刚好够上。凡是买家能再多十来万，必然会抉择把房子买大一点，楼层选好一点。所以期看如许的买家还能多掏一点钱，把你阿谁车位带走，是不成能的。他们往往连总价多一万都食不用。
自住的房子，定见要买车位
而关于自用车位，跟着当下生活程度的进步，根本家家户户都设置装备摆设有私人车，有的还不行一辆，天天回家首要面对的就是泊车问题。假设家住在核心板块，周边很富贵，那么车位是必定需要买的，否则很可能天天都没处所泊车。
某小区车位实景（图文无关）
但假设是在新开发的板块，小区周边都是断头路，马路边车子随意停，那地下车库必然是冷冷清清的。可道路总有一天会开通，再停路面，就会酿成乱泊车被贴单罚款的情状，那时候拥有一个地下泊车位，有备无患仍是很香的。
我们的生活不单单只在于赚钱，或者说，我们码工赚钱，最末仍是为了改进生活。买车位，恰好就是消费和享受生活。
小编认为假设你只租不买车位，那么你也没必要买车了。除非你跑长途，不然在市区内，一年打车资用，必然比你买一辆车的一年折旧+一年养护要更廉价。但打车，往往你特殊告急的时候，却打不到车。所以，买不买车，算的必然不完满是经济账，而是考虑使得本身生活更便当。
车位，同理。所以，关于自住而言，记得至少一个车位仍是要买的。
柳州良多楼盘的车位已经在“送”了
往往良多购房者刚交完首付，根本都没有预算再买车位了，不外比起以前动辄十几二十万一个的车位，当下柳州大部门楼盘的车位已经很廉价了，以至良多楼盘的车位已经是只要买房就“送”了。
并且“送”的形式也是多种多样的—有买房就送车位的，例如新叶城、颐华·雍和城、建开美妙家等楼盘，但需要重视此中的前提，像是建开美妙家购置指定房源才送车位；
还有再加1至2万可换购一个车位的，诸如海雅·柳江湾、联发·山川间、华润万象府、绿城·杨柳郡等楼盘都有推出如许的车位优惠，除了金额差别外，详细的优惠细则也差别，像联发山川间为指定产权车位、华润万象府仅限前5名、绿城·杨柳郡仅限于石榴苑购房等等，购置前还需询问清晰。
别的还有送车位券或是车位利用权的，如中海天钻购房送3万元车位券、中房美佳送2万车位券、鼎华城送半价车位券；交投·滨江郡府、荣和·公园里、合景云溪四时、兴佳城等楼盘则是购房送10年车位利用权。
部门项目活动海报
买车位你纷歧定会选
当你明白了买车位的设法后，那个车位位置又该怎么选？当然，开发商送给你的可能抉择的空间不大，我们那里只讨论一般购置的情状。几点干货：
●优先抉择独立车位，私密性好，空间大。但是那类车位实的是太少了，价格也贵，假设是断头路的角落车位，那根本就是小便点无疑。
●抉择驾驶室靠柱子的车位，其次是副驾驶室靠柱子的车位，最初抉择在中间的车位。原则车位根本都是12.27㎡，中间车位摆列密集的话，实的是谁停谁晓得。
●人防车位廉价，就选人防车位好了，但不是所有的人防车位都有产权，那一点要问清晰开发商。
●良多子母车位旁边是原则车位，假设你想前方车辆不动，只动前方车辆凡是是比力难的，远不如间接买两个原则车位好使。
●有集水井、检修门之类挨着的车位，尽量让给他人吧。搞欠好你的车轮就泡在污水里，或者车身被什么东西素材进出时候擦伤了。
●一般靠电梯近的车位价格会高一些，但不要认为那种车位就好用，因为那个位置最随便被访客占据，盖住你进出的途径。必然要买那个位置切记要加地锁。
最初我们聊聊什么时候买最划算
买车位也是要看时机的，并不是越早买就越划算。看进住率，假设小区进住率明显进步了，那么车位的供需关系必定是会逐步严重，那个时候合适购置。
别的同步看车位配比，接近或者小于1.5的，那么定见买车位，柳州新建的社区根本都在1.5，整体来看车位能够称心根本需求，但每户的汽车数量也是在上升的，油电组合成了良多家庭的标配。
某小区车位实景（图文无关）
对开发商而言，建一个地下室，再加上地坪漆、灯光、摘光井、通风管道等硬件设备， 成本远比你想象得要高，能看得见的利润很少，投进产出比远远低于地上建筑，地下人防空间的双方建安成本比地上建筑部门要超出跨越50%以上，柳州良多新建小区单个低于10万元的车位根本都是亏钱卖，所以良多车位到最初都成了开发商的沉淀资产。
市场好的时候，很多楼盘城市绑缚车位销售，现在楼市下行房子往化慢，车位又成了营销的手段，通过“送”的形式进步房源性价比，楼盘在加大促销力度的时候，确实是必然水平的让利，那个时候合适购房者买进。但是购房者必然要重视那类营销是不是包拆出来的，也要分清晰送的是什么类型的车位，以保障本身权益。
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